圖／本報資料庫 商傳媒｜方承業／綜合外電報導 美國首檔直接持有瑞波幣（XRP）的交易所交易基金（ETF）可能即將問世。據《CoinMarketCap》報導，Canary Capital已向美國證券監管機構提交關鍵文件，預計最快將於本週四上市。 彭博資深ETF分析師 Eric Balchunas 指出，Canary Capital 在本週一已向美國證券交易委員會（SEC）提交了 Form 8-A 文件。這項文件是證券在交易所上市前必須提交的，通常在產品發布前一到兩天提交。Balchunas 表示，該文件表明可能在本週三或週四推出，並指出，近期 Hedera 的 ETF 在提交 Form 8-A 後隔天就上市。 加密貨幣記者 Eleanor Trent 表示，Form 8-A 代表該基金生效前的最後一步，一旦那斯達克（Nasdaq）認證上市，該基金將在 UTC 時間週三晚上 10 點 30 分生效。一旦獲得批准，第一個 XRP 現貨 ETF 將於週四開市時推出。 Canary 的 ETF 是根據 1933 年《證券法》提交的，允許其直接持有 XRP 代幣。美國此前已推出其他 XRP 交易所交易產品，但這些產品投資於持有加密貨幣的境外公司，而非直接託管代幣。 隨著美國政府關閉開始結束，XRP 社群的期待情緒日益高漲。首個 XRP 現貨 ETF 代表了數位資產的一個重要里程碑，在對其證券地位明確之前，XRP 多年來面臨監管審查。過去七天，XRP 價格上漲了 10%，達到 2.40 美元。這次上漲反映了投資者對透過受監管的 ETF 產品增加可及性的樂觀情緒，以及在長期法律不確定性解決後，機構採用的增加。 根據美國證券集中保管結算公司（DTCC）的註冊資訊，其他幾家 XRP 現貨 ETF 正在等待推出。這些公司包括 21Shares、ProShares、Bitwise、Volatility Shares、REX-Osprey、CoinShares、Amplify 和 Franklin Templeton，表明機構對該資產的濃厚興趣。 對於台灣的加密貨幣投資者而言，XRP ETF 的推出提供了一個新的投資選擇。然而，投資者在投資任何加密貨幣 ETF 時，都應謹慎評估相關風險，包括市場波動性、監管不確定性以及潛在的流動性風險。 雖然目前 Canary Capital 的 XRP ETF 僅在美國申請上市，但未來台灣投資人或許可透過複委託等方式參與投資。台灣主管機關對於加密貨幣 ETF 的態度，以及是否允許在台灣本地發行類似產品，值得後續關注。 《CoinMarketCap》提醒，在做出任何與產品或服務相關的重大決定之前，務必進行自己的研究和分析。文章不構成財務建議。
福斯汽車集團公布 2025 年財報，淨利大減 44%，為近十年來最差。為此，福斯宣布擴大成本削減計畫，預計 2030 年前於德國裁員 5 萬人，並調整中國市場策略。儘管業績不佳，管理層獎金仍引發爭議。集團預計 2026 年盈利能力將有所改善。 福斯汽車（Volkswagen）集團公布財報，受中國與美國市場銷售下滑影響，2025 年淨利大減 44% 至 69 億歐元，為近十年來最差表現。為此，福斯宣布擴大成本削減計畫，預計在 2030 年前於德國裁員 5 萬人。 根據《MSN》報導，這項裁員計畫由執行長奧立佛・布魯姆（Oliver Blume）於 3 月 11 日在沃爾夫斯堡（Wolfsburg）宣布，規模遠超過 2024 年底與工會達成的 3.5 萬人裁員協議。福斯汽車集團 2025 年營收約 3220 億歐元，與前一年持平，但營業利益卻幾乎腰斬，降至約 89 億歐元。 儘管年報表現不佳，但受到川普（Donald Trump）對伊朗制裁發言，以及潛在結束衝突的激勵，法蘭克福股市的福斯汽車股價在 3 月 11 日早盤上漲近 3.7%。 福斯汽車近年面臨多重挑戰。2015 年，該公司爆發柴油排放造假醜聞，導致市值蒸發數十億歐元，並面臨刑事訴訟，在全球範圍內支付了超過 300 億歐元的罰款、和解金和召回費用。有分析認為，目前的情況比 2015 年的醜聞更具破壞性。 在各地區市場表現方面，福斯汽車在歐洲有所成長，但仍無法彌補在中國和北美市場的下滑。2025 年，該集團在全球交付約 898 萬輛汽車，年減 0.5%。川普的關稅政策對福斯汽車在美國市場的銷售造成衝擊，而環保法規的變更和政府補貼的取消，也降低了對電動車的需求，為包括 Scout 品牌電動皮卡新廠等計畫帶來壓力。 在中國這個長期以來最重要的成長市場，福斯汽車也面臨比亞迪（BYD）、吉利（Geely）和蔚來（Nio）等本土製造商的競爭壓力，這些公司正在縮小技術差距並獲得市場佔有率。為此，福斯汽車正加倍實施「在中國，為中國」（in China for China）的戰略，加強本土開發和本土供應鏈，分析師認為這對該集團的長期前景至關重要。 保時捷（Porsche）也受到影響。這個跑車品牌在中國的銷售額大幅下降，同時還需應對戰略轉變的成本。保時捷長期以來優先發展電動車，但現在正轉向內燃機車型。 此外，儘管集團業績為近十年來最差，福斯汽車執行董事會成員再次獲得數百萬歐元的獎金，這也引發爭議。據媒體報導，管理委員會的獎金總額約為 1360 萬歐元。執行長布魯姆獲得的總薪酬約為 740 萬歐元，略低於去年，部分原因是自願放棄部分薪酬。員工代表現在要求員工分享強勁的現金流，目前正在就可能的特別付款進行談判。 儘管年度業績疲軟，但福斯汽車集團近來已趨於穩定。在 2025 年最後一季，業務發展優於以往。此前，由於保時捷的特殊費用，福斯汽車在第三季虧損超過 10 億歐元。該集團目前預計，2026 年的盈利能力將再次提高，營業利潤率預計將從 2025 年的 2.8% 提高到 4.0% 至 5.5% 之間。
美國汽車產業團體致函政府，呼籲禁止中國車廠進入美國市場，理由是擔憂中國威脅美國汽車產業的競爭力、國家安全和產業基礎。這些團體同時呼籲維持現有的網路安全規定，阻止中國汽車進入美國市場。中國則反駁相關說法，強調其汽車產業是透過技術進步和產品質量獲得全球歡迎。 美國汽車產業團體近日致函美國政府，呼籲禁止中國汽車製造商進入美國市場，理由是擔憂中國藉由擴大在全球汽車製造領域的影響力，威脅美國國內汽車產業。《Reuters》報導，這些產業團體在信中表示，中國的舉動引發對美國競爭力、國家安全和產業基礎的擔憂。 這些團體呼籲維持美國商務部於 2025 年頒布的網路安全規定，該規定實際上已阻止大多數中國汽車進入美國市場。據了解，該規定旨在防止中國製造的聯網汽車構成潛在的間諜和安全風險。 中國駐華盛頓大使館駁斥了這些說法，聲稱中國製造的汽車在全球範圍內廣受歡迎，是透過技術進步和產品質量取得的，而非不正當手段。中國大使館也強調，中國市場對包括美國公司在內的國際汽車製造商保持開放。 這封信也批評加拿大允許部分中國汽車進入其市場的決定。信件的署名者包括汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）、全國汽車經銷商協會（National Automobile Dealers Association）、Autos Drive America、美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）以及車輛供應商協會 MEMA。 這些團體敦促川普政府阻止中國汽車製造商透過在美國建立製造業務來規避限制，聲稱無論汽車是進口還是本地生產，對美國汽車產業的風險依然存在。 今年 1 月，川普在底特律經濟俱樂部（Detroit Economic Club）發表演說時曾表示，如果中國汽車公司能在美國創造就業機會，他不會反對他們在美國設廠。 汽車創新聯盟於去年 12 月表示，中國對美國汽車產業構成日益嚴峻的挑戰，並敦促華盛頓阻止中國國有背景的汽車製造商和電池公司在美國建立製造工廠。該聯盟的成員包括通用汽車（General Motors）、福特（Ford）、豐田汽車（Toyota Motor）、福斯汽車（Volkswagen）、現代汽車（Hyundai）和 Stellantis 等主要汽車製造商。
圖／本報資料庫 商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 Tesla 執行長馬斯克（Elon Musk）於 3 月 14 日在社群平台 X (原 Twitter）上宣布，將在七天內啟動名為「Terafab」的超大型工廠建設計畫，生產人工智慧（AI）晶片。 「Fab」意指半導體製造廠，依照晶圓產能規模可分為 megafab、gigafab 等等級。馬斯克此次提及的 Terafab，外界解讀為規模遠大於 gigafab 等級的晶圓廠，月產能可能超過 10 萬片。 不過，馬斯克並未透露更多細節，如工廠確切地點、投資規模或建廠時程。 今年一月，馬斯克在 Tesla 的財報電話會議上表示，為了預防未來三到四年內可能出現的半導體供應鏈瓶頸，公司需要自有的晶片製造設施。當時他提到，Terafab 將會是一座非常大型的半導體製造設施，涵蓋邏輯、記憶體和封裝等，如果沒有這座工廠，Tesla 將別無選擇，只能仰賴晶片供應商的產能。 馬斯克特別指出，記憶體晶片可能會成為 AI 系統的主要供應瓶頸。他也表示，該工廠將建於美國，以對沖地緣政治風險，但並未詳細說明具體細節。當時，馬斯克也提到與美國晶片製造商英特爾（Intel）合作的可能性，但目前尚未確認與 Terafab 計畫有關。 此外，馬斯克也著手重組 AI 公司 xAI。近期，xAI 經歷了共同創辦人離職的狀況，馬斯克從 AI 編碼新創公司 Cursor 聘請了開發人員 Andrew Milich 和 Jason Ginzburg，並表示由於 xAI 最初的建構方式不夠完善，因此將從頭開始重建。
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 南韓創投業者積極擴大在矽谷深科技領域的直接投資，以確保在AI、航太等產業的全球競爭中取得優勢。SBVA投資了由AI大師楊立昆創立的AMI Labs，韓國投資夥伴投資了SpaceX，公共官員福利協會也直接投資了矽谷創投a16z。分析認為，此舉是南韓資本在全球科技競賽中的戰略演變，旨在及早掌握深科技趨勢。 南韓創投業者與機構投資人正積極擴大在矽谷深科技領域的布局，一改過去僅能透過全球資產管理公司的基金或是在技術驗證後，以溢價進行後續投資的限制。《朝鮮日報》指出，此舉對於在人工智慧（AI）、航太等下一代產業的全球競爭中，確保核心企業的投資網絡至關重要，同時也展現南韓科技與資本市場日益提升的地位。 SBVA是一家專注於全球資訊及通訊科技（ICT）新創的創投公司，該公司於3月11日宣布，已向由紐約大學教授、Meta前首席AI科學家楊立昆（Yann LeCun）創立的AI研究機構AMI Labs投資約500億韓元。AMI Labs先前已募資10.3億美元，本次SBVA的參與，讓南韓創投得以加入由貝佐斯探險（Bezos Expeditions）、輝達（NVIDIA）和新加坡主權財富基金淡馬錫（Temasek）等主要全球資本參與的投資行列。過去，由於全球創投的競爭，南韓創投往往難以參與頂級新創的早期融資。 SBVA執行長李俊杓（Lee Jun-pyo，音譯）表示，這項投資不僅僅是財務押注，更是南韓製造業生態系統與全球深科技公司核心技術整合的催化劑。SBVA為此成立一項基金，由機械和機器人領導廠商斗山（Doosan）以及擁有物流基礎設施的Coupang作為有限合夥人（LPs）參與。AMI Labs專注於「世界模型」（理解物理定律的AI模型）、「物理AI」（在現實環境中實施AI）和「代理AI」（自主決策系統），這些都需要先進的機器人技術、智慧工廠和實際測試環境，而這些正是南韓在半導體、二次電池和機器人領域的優勢。AMI Labs表示，SBVA的參與是建立包括南韓在內的亞洲合作關係的關鍵一步，而不僅僅是財務投資。 除了SBVA之外，其他南韓創投也積極在矽谷尋找投資機會。南韓最大的創投公司韓國投資夥伴（Korea Investment Partners）去年投資了SpaceX一千萬美元，並收購了AI新創公司Anthropic的股份。公共官員福利協會（POBA）上個月也直接投資了矽谷創投公司 Andreessen Horowitz (a16z) 五千萬美元，不再像以往一樣將資金委託給全球基金的基金。 《Tech in Asia》分析指出，這些舉動標誌著南韓資本為在全球科技競賽中競爭所做的戰略演變。除了短期回報之外，重點在於儘早識別深科技趨勢和建立投資管道。然而，業界專家強調，相較於頂級全球資本參與者，南韓的資源有限，因此應利用有限的資本來創造國內投資對象和產業之間的協同效應。
因應伊朗戰事導致的能源價格上漲，歐盟各國展開對話，討論降低電價的方案。歐盟領袖呼籲執委會提出具體措施，並利用審查碳排放交易系統（ETS）的機會，減少碳價格波動對電價的影響。歐盟執委會主席范德萊恩表示，應降低天然氣成本對電價的影響，並考慮補貼或限制天然氣價格。 因應伊朗戰事造成的能源價格上漲，歐盟各國正展開對話，討論如何降低電價。根據《LEADERSHIP Newspapers》報導，歐盟領袖預計在 3 月 19 日至 20 日於布魯塞爾舉行的會議中，要求歐盟執委會提出具體方案，以應對短期內電價上漲的問題，並利用審查歐盟碳排放交易系統（ETS）的機會，減少碳價格的波動。 歐盟領袖在草擬的結論中，呼籲歐盟執委會檢視批發和零售電價的「所有組成部分」。草案中也明確指出，原定於 7 月進行的 ETS 審查，應在維護 ETS 在氣候和能源轉型中的「關鍵」作用的同時，「降低碳價格的波動，並減輕其對電價的影響」。 任何對 ETS 或歐盟市場設計的修改，都必須由歐盟執委會提出，並獲得成員國和歐洲議會的多數批准。 歐盟執委會主席范德萊恩（Ursula von der Leyen）於 3 月 11 日在議會發表演說時表示，歐盟應降低天然氣成本對電價的影響，並將「補貼或限制」天然氣價格列為選項之一。她也指出，碳成本平均佔能源費用的 11%，能源本身佔 56%，電網費用佔 18%，稅收和徵費佔 15%。她補充說，若沒有 ETS，歐洲將多消耗 1000 億立方公尺的天然氣。
伊朗戰事導致中東航空樞紐關閉，擾亂全球航線，東南亞觀光業面臨衝擊。航空公司取消航班、燃油價格飆升、供應鏈中斷等因素都對旅遊業造成影響。台灣業者應關注情勢，調整策略，開發多元旅遊產品，分散風險。 伊朗戰事導致全球航線重塑，東南亞觀光產業正面臨威脅。由於伊朗的飛彈和無人機攻擊，杜拜、阿布達比和杜哈等重要的中東航空樞紐已關閉，使得歐美旅客前往東南亞的熱門航線受阻，泰國、柬埔寨和印尼等國的觀光業可能因此衰退。 總部位於新加坡的獨立航空分析師索比（Brendan Sobie）向《Fortune》表示，歐洲和峇里島、柬埔寨等地之間沒有直飛航班，這些嚴重依賴觀光業的國家，經濟也將受到連鎖效應的影響。觀光業是東南亞經濟的支柱，2024 年，觀光業占柬埔寨 GDP 的 9.4%，泰國則高達 12%。 包括阿聯酋航空、卡達航空和阿提哈德航空等主要海灣航空公司，已取消數千個往返中東的航班。這對部分東南亞航空公司產生連鎖反應。例如，馬來西亞航空仰賴卡達航空將歐美和中東的遊客運送至東南亞。航空顧問公司 OAG 亞洲區負責人帕特爾（Mayur Patel）指出，馬來西亞航空除了倫敦和巴黎之外，沒有太多飛往歐洲的航班，該公司許多共用航班都是透過卡達航空在杜哈轉機，如果飛機無法飛往杜哈，肯定會限制交通流量。 全球航空公司的航線網絡受到領空關閉和航空燃油價格飆升的影響，航空燃油價格自伊朗衝突爆發以來已翻倍。各航空公司暫停了部分飛往中東的航線，為期數週甚至數月。航空公司也對航班徵收燃油附加費，紐西蘭航空也因燃油成本增加而撤回了週二的財測。 豪華旅遊公司 Lightfoot Travel 共同創辦人沃爾什（Lucy Jackson Walsh）表示，戰爭爆發的第一週，整體預訂量下降了 50%。該公司約 15% 的業務來自中東目的地，相關預訂幾乎立即消失。該公司正將重點轉向亞洲至亞洲的區域旅遊，以及前往澳大利亞等無需通過中東的更遠目的地。 領空和水道關閉造成的供應鏈中斷，也延遲了飛機的維修、修理和營運，並加劇了空中巴士和波音等製造商現有的飛機交付延遲問題。獨立航空顧問雅爾（Kent Yar）表示，航空航天備件和組件短缺，這些備件和組件可能從歐洲或美國交付，製造飛機零件也需要原材料，一切都歸結於供應鏈問題。他估計，自伊朗戰爭爆發以來，飛機備件的價格已上漲 15%。 儘管如此，新加坡航空和香港國泰航空等亞洲航空公司，由於擁有亞洲和歐洲之間的數條直飛航線，可能比其他受干擾的航空公司更具優勢。索比解釋說，鑑於俄羅斯與烏克蘭之間的戰爭，現有的亞洲和歐洲之間的直飛航班已經改道，不一定會使用伊朗或中東領空。 然而，與該行業受到的整體衝擊相比，這將是一個微弱的希望。索比表示，沒有人會感到高興，有些航空公司的航線的客運量和收入可能會出現額外的激增，這是很自然的，但這並不能抵消這場危機對整個行業造成的負面影響。即便如此，業內一些人士希望，當衝突平息時，情況會有所恢復。Lightfoot 的沃爾什表示，希望在衝突平息後，會出現報復性旅遊，就像在 COVID-19 大流行之後，市場恢復時，旅遊業再次起飛一樣。 台灣觀光業者的應對 面對國際情勢的變化，台灣的旅遊業者應密切關注中東地區的局勢發展，並適時調整營運策略。可考慮加強與東南亞地區航空公司的合作，開發更多元的旅遊產品，以分散風險。此外，也可將目光轉向其他長程旅遊目的地，如澳洲、紐西蘭等地，以滿足旅客的需求。
伊朗、以色列與美國的緊張關係牽動加密貨幣市場。社群媒體數據顯示，地緣政治事件引發市場恐慌，導致價格劇烈波動。交易者應關注鏈上指標，利用波動性產品進行交易，並設定停損點以控制風險。機構投資者將比特幣視為避險資產，也為市場帶來跨市場機會。 伊朗、以色列與美國之間的地緣政治緊張局勢，持續牽動加密貨幣市場的敏感神經。根據 Santiment 等專業機構的社群媒體數據分析顯示，在美國前總統川普（Donald Trump）發表強調美國取得決定性勝利的演講後，市場一度對衝突結束抱持樂觀情緒，相關討論在週二達到高峰。然而，隨著後續反擊行動的消息傳出，這種樂觀情緒迅速消退。 目前，社群媒體上關於「戰爭」、「衝突」、「戰鬥」或「緊張局勢」等詞彙，與「結束」、「完結」等代表解決方案的詞彙一同出現的頻率明顯增加。這種群體情緒的波動，突顯了市場恐懼心理如何引發加密貨幣價格大幅波動，為交易者帶來風險與機會。 歷史經驗顯示，全球衝突引發的恐懼和不確定性，往往是加密貨幣價格劇烈波動的主要催化劑，經常導致拋售或避險性買盤。3月13日川普演講後，市場的初步樂觀情緒可能促成了比特幣（Bitcoin, BTC）和以太幣（Ethereum, ETH）等主要加密貨幣的短暫穩定，交易者可能預期風險溢價會降低。然而，隨著情勢升級的消息不斷傳出，市場參與者可能轉向規避風險的策略，進而壓低交易量和價格。例如，過去中東地區緊張局勢升溫時，比特幣的盤中波動幅度曾超過 5% 至 10%，BTC/USD 等交易對也經歷了急劇下跌後反彈。 交易者應密切關注鏈上指標，包括交易量和巨鯨活動，以評估市場情緒的即時變化。區塊鏈分析數據顯示，恐懼引發的拋售通常與交易所流入量激增有關，這可能代表市場出現投降點，精明的投資者會利用這些時機入場。這種情況也為波動性產品（例如比特幣選擇權）創造了交易機會，當 BTC 波動性指數升至 60 以上時，表示市場恐慌情緒高漲，可與傳統股票市場的 VIX 指數相提並論。 隨著社群媒體上關於衝突解決方案的討論再次升溫，交易者可關注主要加密資產的關鍵支撐位和阻力位。根據過去類似地緣政治事件的歷史數據，比特幣的關鍵支撐位約為 6 萬美元，阻力位接近 7 萬美元。如果市場情緒在週末轉趨樂觀，比特幣可能會測試這些上限，特別是當國防和能源等通常透過機構資金流影響加密貨幣的股票市場出現反彈時。另一方面，由於以太幣與去中心化金融（DeFi）協議的關聯性，其波動性可能會放大，在恐慌事件期間，清算可能會激增，導致價格連鎖反應。高談論期間以太幣 gas 費用增加等鏈上指標，表明恐慌交易導致網路擁塞。為了優化交易，可考慮 ETH/BTC 等交易對進行相對強度分析，突破 0.05 可能表明以太幣在緊張局勢緩解期間表現優於比特幣。 ETF 申請等來源的資金流追蹤顯示，機構投資者在不確定時期增加了對加密貨幣的配置，將比特幣視為數位黃金。這創造了跨市場機會，那斯達克指數相關股票因戰爭擔憂而下跌，可能會促使資金轉向加密貨幣，從而提振交易所的交易量。 除了即時價格走勢外，更廣泛的加密貨幣交易影響還包括監控情緒工具以獲得預測優勢。關於衝突結束的討論略有反彈，表明潛在的波動性擠壓，即價格壓縮範圍會在新聞催化劑出現後爆發。交易者應採用布林通道等技術指標來識別這些設置，目標是在情緒高峰後的低波動時期入場。從歷史上看，此類事件已導致另類幣在 24 小時內價格變化高達 15%，隨著散戶參與度提高，交易量激增 20-30%。 為進行風險管理，建議在槓桿頭寸中將停損點設置在入場點下方 5% 的位置。隨著恐懼主導市場，轉向穩定幣或黃金支持的代幣可以對沖下行風險。總之，伊朗、以色列和美國之間持續緊張的地緣政治局勢，突顯了外部事件如何推動加密貨幣波動，為交易者提供了利用短期波動的機會。由於沒有立即解決的跡象，預計市場將持續震盪，但積極的社群信號可能預示著反彈。務必以經過驗證的數據為基礎進行交易，避免投機，並專注於具體指標，例如交易量激增和價格時間戳，以獲得最佳結果。
【記者王志成／新北報導】新北市農業局(十五)日表示，所輔導在地農業創生團隊，串聯成立地域品牌「品味貢寮」。品牌以「山珍、海味、人情味」為主軸，推出特色農遊與在地特產品，邀請民眾走進雞母嶺水梯田與澳底漁村，用慢旅認識貢寮風土。 「品味貢寮」鎖定喜愛慢旅與親子共遊的族群，推出多款深度體驗行程，雞母嶺系列：包含在百年水梯田品嚐美食、享受山海景致的「野餐日」，以及走讀百年山村、認識農業文化與聚落故事的「慢旅日」。澳底系列：推出「石花小旅行」與「食魚小旅行」，帶領民眾走進漁村認識石花菜產業、海女文化，並實踐食魚教育。養殖體驗：由「鮮物本舖」提供九孔餵食秀與東北角海產養殖知識，民眾還能現場品嚐「炙燒九孔」的頂級海味。 除農遊行程外，「品味貢寮」也整合多元特產與永續產品，在地點心，包含山藥米蛋糕、海葡萄波波麵、鵝仔菜麵包等特色點心。生鮮海味，整合醃漬小九孔、澳底透抽、九孔鮑及白蝦等產地鮮貨。永續好物，推出以石花菜渣再利用製成的「山海手工皂」，體現環保理念 。 市政府農業局長諶錫輝表示，透過輔導地方團隊經營地域品牌，已逐步將遊程、產品與行銷進行區域整合 。除了推動深度旅行，「品味貢寮」每年更舉辦「貢寮水T藝術節」，邀請民眾以藝術的角度認識在地文化 。 農業局鼓勵民眾透過實際消費支持在地漁業與品牌發展，讓更多如「海葡萄」般的優質漁產品被看見，共同感受貢寮物產的獨特魅力 。
美國前總統川普呼籲多國派遣海軍力量維護荷莫茲海峽航運。中國與英國雖已回應，但未明確表態是否跟進。中國強調確保能源供應是各方責任，將致力於緩和區域緊張。英國則表示正與盟友商議各種選項，以確保海上運輸安全。 美國前總統川普（Donald Trump）於3月14日表示，希望包括中國、法國、日本、韓國、英國等國家派遣海軍力量，以確保荷莫茲海峽的航運暢通。對此，美國《CNN》向中國與英國求證，兩國皆已做出回應，但皆未明確表示是否將派遣軍艦前往該海域。 中國駐美大使館發言人並未正面回應是否計畫向該區域派遣海軍力量，但向《CNN》表示，中國呼籲立即停止敵對行動，並強調「確保穩定且暢通的能源供應是所有各方的責任」。 中國大使館的聲明指出，作為中東地區各國真誠的朋友和戰略夥伴，中國將持續加強與包括衝突各方在內的相關各方溝通，為緩和緊張局勢和恢復和平，發揮建設性作用。 英國國防部發言人則表示，英國目前正與盟友及夥伴國商議各種選項，以確保該地區海上運輸的安全。
現代汽車集團與南韓消防廳合作開發的無人消防機器人技術，透過影片「A Safer Way Home」介紹，迅速在全球引起關注，YouTube點閱數已突破3000萬次。影片內容強調消防員的奉獻及機器人在危險環境中的作用，傳達「以人為本的技術」理念，獲得廣大迴響，並顯示全球對安全相關機器人技術的高度興趣。 現代汽車集團與南韓消防廳合作開發的無人消防機器人技術，透過影片「A Safer Way Home」介紹，公開12天內YouTube點閱數已突破3000萬次，引起全球關注。該影片於3月3日在現代汽車集團官方YouTube頻道發布，截至3月15日，點閱數已超過3000萬。 影片內容描述消防員在火災現場冒險執行救援任務的奉獻精神，以及無人消防機器人在人員難以進入的高風險環境中的作用。影片迅速在國內外擴散，獲得廣大迴響。截至3月15日，韓語版本影片的點閱數約為1314萬次，英語版本約為1721萬次，總計超過3000萬次。影片同時獲得超過4萬5000個讚和800多條留言。 留言內容多是對消防員的敬意，以及對機器人技術在保護生命方面的支持。現代汽車集團表示，影片透過故事敘述傳達「以人為本的技術」理念，引發觀眾共鳴。 數據分析顯示，該影片不僅在南韓受到歡迎，也在海外獲得高度關注。在總點閱數中，南韓約佔43%，美國佔12%，義大利佔5%，西班牙佔4.4%，法國佔4%，英國佔2%。這顯示全球對安全相關的機器人技術和物理人工智慧（Physical AI）抱持高度興趣。 影片製作團隊表示，影片重新審視消防員面臨的風險和挑戰，強調機器人技術在危險環境中替代人類的重要性，並傳達技術可作為保護人類安全的工具。 中央119救援總部的隊長林八淳（Lim Pal-soon，音譯）表示，來自各方的留言和支持給予他們很大的力量，他們將繼續盡最大努力，為建立更安全的社會而努力。 現代汽車集團表示，將持續推動相關的企業社會責任（CSR）活動，支持社會安全，並在物理人工智慧和機器人技術發展中，將「安全第一」的理念置於首位。該集團補充表示，將致力於研發，使機器人技術和移動產業能夠為人類生活做出貢獻，並帶來積極的社會變革。
澳洲新南威爾斯州政府將實施新法，強制房地產廣告公布價格指南，並加重對不實廣告的罰款，最高可罰 11 萬澳幣。此舉旨在打擊房地產仲介的不當行為，保護購房者權益。維多利亞州也將推出類似的價格披露規定。澳洲政府此舉或許可做為台灣房地產市場管理的借鏡。 澳洲新南威爾斯州政府本週將推出新法，強制房地產賣家在所有廣告中公布價格指南，並將針對房地產仲介的低價廣告行為，處以五倍的罰款。 新南威爾斯州政府表示，這項法案草案早在去年就已提出，旨在打擊仲介提供具誤導性的房產估價，這種手段經常被用來抬高市場興趣。違規的仲介可能面臨 11 萬澳幣的罰款，是先前罰款的五倍，或是其佣金的三倍，以較高者為準。「虛假競標」也將面臨 11 萬澳幣的罰款。 新法也將強制賣家在所有廣告中公布價格指南，並要求仲介發布「資訊聲明」，協助買家了解價格的計算方式，包括提供可比較的銷售資訊和平均價格。仲介也被禁止以低於先前已拒絕的價格，來廣告出售房產。 新南威爾斯州公平交易廳廳長 Anoulack Chanthivong 表示，政府希望建立一個對所有人都公平的房地產市場。「這些改革是保護購房者免受不良房地產仲介利用房市緊俏的重要一步，我們確保不當行為不再被視為做生意的代價，而是具有實質的威懾作用，這些改變也將授權新南威爾斯州公平交易廳，透過更強有力的紀律處分、更好的執法工具，以及改善強制教育和專業標準，來處理房地產價格的虛報問題。」 近期澳洲全國各地都出現了加強房地產行業監管的趨勢。維多利亞州政府上週宣布，將推出類似的披露規定，強制仲介公布銷售價格。此外，如果維多利亞州工黨再次當選，將要求賣方支付強制性的房屋和蟲害檢查費用。 澳洲政府此舉旨在提升房地產市場的透明度，或許可做為台灣房地產市場管理的借鏡，以保障消費者權益。
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 美伊衝突加劇全球能源市場動盪，油價飆升。伊朗癱瘓阿拉伯灣能源設施，荷莫茲海峽航運受阻。美國雖降低對波斯灣依賴，但全球市場仍受影響。川普政府擬提供商船保險與護航。衝突或致台灣面臨輸入性通膨及產業衝擊，應密切關注並研擬應對。 美國與伊朗的衝突加劇，導致全球能源市場動盪。美國與以色列部隊於本月15日對伊朗發動大規模空襲，造成伊朗最高領袖何梅尼（Ayatollah Khomeini）身亡，並摧毀超過一千個軍事設施。伊朗隨即以傳統飛彈和無人機反擊，癱瘓了阿拉伯灣地區的主要能源設施。 受此影響，布蘭特原油價格已突破每桶80美元，美國國內汽油價格每加侖上漲約20美分。標普全球（S&P Global）指出，布蘭特原油每上漲10美元，美國汽油價格將上漲約24美分。若布蘭特原油價格達到每桶100美元，消費者可能需支付接近每加侖4美元的汽油價格。 據多家媒體報導，伊朗軍方在「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）後，以無人機襲擊沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco）的煉油廠，並導致卡達最大的液化天然氣（LNG）設施停運。此外，伊朗還對荷莫茲海峽的油輪發動無人機襲擊，企圖擾亂航運。 伊朗的攻擊重創了美國波斯灣合作委員會（GCC）盟友，嚴重影響能源生產和出口。波斯灣合作委員會的石油出口量約佔全球的30%。沙烏地阿拉伯的拉斯塔努拉煉油廠（Ras Tanura Refinery）在遭受伊朗無人機襲擊後，已部分停止運營。卡達能源公司（QatarEnergy）也關閉了其主要液化天然氣生產設施。阿拉伯聯合大公國的富吉拉石油工業區（Fujairah Oil Industry Zone）在伊朗的襲擊後發生火災，導致油輪加油作業延遲，進一步加劇市場不確定性。 聯合海事信息中心（Joint Maritime Information Center）的航運建議顯示，由於伊朗多次襲擊民用船隻，荷莫茲海峽的航運量幾乎降至零。美國汽車協會（AAA）表示，自「史詩怒火行動」開始以來，美國汽油價格已從每加侖2.98美元上漲至3.19美元。 美國石油協會（American Petroleum Institute）的數據顯示，自2014年以來，美國國內原油產量增加50%，淨進口量下降65%，波斯灣合作委員會在美國進口量中所佔的比例甚至降至8%以下，但全球市場的變化仍會影響美國國內油價。 能源產業資深人士大衛·布萊克蒙（David Blackmon）表示，目前荷莫茲海峽油輪運輸停滯主要是保險問題。保險公司向航運公司收取更高的戰爭風險保費，這些費用將在未來幾天內進行談判。他認為，如果戰爭風險保險公司與航運公司在7到10天內達成協議，汽油價格的漲幅可能仍然有限。但如果保險公司持續撤資，且伊朗摧毀沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國和卡達的重要基礎設施，油價和汽油價格可能會飆升。 川普（Donald Trump）總統於本週二在真相社群（Truth Social）上宣布，美國國際開發金融公司（DFC）將為荷莫茲海峽的商船提供政治風險保險，甚至派遣美國海軍護航。布萊克蒙認為，美國國際開發金融公司的承保，甚至美國海軍的護航，可能會讓航運公司感到足夠安心，從而恢復通過海峽的油輪運輸。 共和黨籍阿拉巴馬州參議員候選人、美國海軍後備軍官摩根·墨菲（Morgan Murphy）表示，如果荷莫茲海峽在短期內（數天或數週）有效關閉，預計對油價的影響將是最低的。但如果長期關閉（數週或數月），油價可能會攀升至多年未見的水平。目前，荷莫茲海峽的航運活動較伊朗開始封鎖行動前下降了90%。 分析： 美伊衝突可能對全球能源供應鏈造成衝擊，進而影響各國經濟。台灣雖非直接自波斯灣地區進口大量原油，但國際油價波動仍會間接影響國內物價及產業成本。若衝突持續，台灣可能面臨輸入性通膨壓力，並對依賴能源進口的產業造成衝擊。台灣應密切關注情勢發展，並研擬相關應對措施，確保能源供應穩定及經濟穩定。
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導 美國襲擊伊朗石油設施，引發歐洲能源供應鏈風險，俄羅斯可能成為受益者。北約內部分歧及美國的單邊行動，加劇歐洲的擔憂，全球能源市場恐受衝擊。 美國對伊朗石油設施發動襲擊，引發歐洲對能源供應的擔憂。據《Handelsblatt》報導，儘管波斯灣衝突距離歐洲約4000公里，但歐洲已感受到直接影響。俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）可能成為這場衝突的潛在受益者，因為油價上漲將為俄羅斯帶來額外的戰爭溢價。 報導指出，美國政府可能提供暫時性的制裁豁免，進一步刺激俄羅斯。美國單方面行動，包括襲擊伊朗以及隨後對俄羅斯的態度轉變，令歐洲各國感到意外。德國總理在挪威表達了對此狀況的不滿，顯示跨大西洋夥伴關係可能再次出現裂痕。 報導分析，由於北約（NATO）內部出現分歧，且美國將注意力放在波斯灣爭端，俄羅斯可能藉此機會試探歐洲的決心。美國總統川普（Donald Trump）的衝突可能轉變為歐洲的負擔，且衝突持續時間越長，危險性越高。歐洲可能面臨極端風險，全球能源供應鏈也可能受到影響。
英國智庫示警，伊朗經濟崩潰可能引發全球海運危機，凸顯亞洲經濟體對海運的依賴與脆弱性。報告強調，台灣與中日韓等經濟體在全球貿易中扮演關鍵角色，但高度依賴海運，一旦台灣海峽發生衝突，恐將衝擊全球經濟。 英國智庫王室聯合服務研究所（RUSI）上級研究員謝特勒-瓊斯（Philip Shetler-Jones）於3月11日發表的分析報告指出，若因大規模攻擊導致伊朗經濟崩潰，其衝擊將透過全球海運業蔓延。 報告中提及，亞洲經濟體對於通過荷姆茲海峽的石油運輸依賴度接近 90%，且經由該海峽運往亞洲的液化天然氣（LNG）出口量約占 85%。謝特勒-瓊斯強調，中國、日本、韓國及台灣等主要亞洲經濟體在全球貿易中扮演關鍵角色，然而這些經濟體在國際海運網絡崩潰時，顯得格外脆弱，因為它們仰賴海運輸送能源、零組件與各式產品。 報告進一步指出，中國、日本、韓國及台灣的經濟總量占全球名目 GDP 的四分之一以上，若以購買力平價計算，占比更高。這些經濟體高度依賴海上貿易進行能源供給、工業原料及產品運輸，並透過複雜的供應鏈網絡與區域及全球各國緊密連結。一旦台灣海峽發生衝突，可能導致國際海運中斷，進而對台灣的經濟及全球貿易造成衝擊。
商傳媒｜方承業／綜合外電報導 中東地區的緊張局勢加劇，全球金融市場受到衝擊。股市在過去兩週內大幅下跌，市值蒸發約 2.4 兆美元，與此同時，加密貨幣市場則呈現顯著的反彈，總市值增加近 2500 億美元。 《CryptoTicker》報導，這場美伊衝突導致布蘭特原油價格飆升至每桶 120 美元，加劇了市場對通貨膨脹的擔憂。在高能源成本的壓力下，企業利潤空間受到擠壓，消費者支出能力下降，引發了股市的大規模拋售。 與傳統金融市場不同，加密貨幣被部分投資者視為避險資產。在衝突地區，傳統銀行系統面臨中斷的風險，使得如比特幣（Bitcoin）和以太幣（Ethereum）等無國界數位資產，以及穩定幣在資本保值和流動性方面更具吸引力。 《CryptoTicker》分析指出，加密貨幣市場在戰爭爆發初期經歷短暫的恐慌性拋售後迅速反彈。截至 3 月 14 日，整體加密貨幣市值已回升至約 2.41 兆美元，較近期低點反彈超過 5%。交易量也維持在高位，表明此次反彈是由實際買盤推動，而非僅僅是「死貓跳」。 此外，市場恐懼與貪婪指數（Fear and Greed Index）也從本月初的「極度恐懼」（8/100）轉向更為中性的立場（29/100），反映出市場正在消化「戰爭溢價」，以及美國聯準會（Federal Reserve）可能暫停升息以維持經濟穩定的預期。 聯準會若因應地緣政治風險而調整貨幣政策，可能對全球金融市場產生連鎖反應。台灣投資者應密切關注市場動態，審慎評估風險，並考慮將數位資產納入投資組合，以分散風險。
受惠於AI需求爆發，台積電2025年晶圓代工營收年增36.1%，市佔率逼近七成，穩居全球領導地位。TrendForce報告顯示，台積電營收達1225.4億美元，市佔率達69.9%，三星電子緊隨其後，市佔率為7.2%。 人工智慧（AI）需求激增，帶動晶圓代工龍頭台積電（TSMC）市佔率攀升。市場研究機構 TrendForce Corp. 的報告顯示，台積電2025年營收達1225.4億美元，年增36.1%，全球市佔率逼近70%，達69.9%。 《Focus Taiwan》報導，台積電在2024年的市佔率為64.4%，2025年進一步擴大領先優勢。相較之下，三星電子（Samsung Electronics）的晶圓代工業務營收則年減3.9%至126.3億美元，市佔率為7.2%，位居第二。 TrendForce 指出，單就2025年第四季而言，台積電的市佔率為70.4%，略低於第三季的71.0%。不過，受惠於市場對3奈米製程的強勁需求，產品平均售價上揚，帶動營收成長。該季營收較上一季成長2.0%至337.2億美元。 報告指出，2025年全球前十大晶圓代工廠的總營收為1694.7億美元，年增26.3%。中國大陸的中芯國際（SMIC）以93.3億美元的營收位居第三，市佔率為5.32%。聯華電子（United Microelectronics Corp.）以76.3億美元的營收排名第四，市佔率為4.35%。美國格羅方德（GlobalFoundries）則以67.9億美元的營收排名第五，市佔率為3.87%。 其他進入前十名的晶圓代工廠還包括：華虹集團（Huahong Group）、Tower Semiconductor Ltd.、Vanguard International Semiconductor Corp.、NexChip Co.以及Powerchip Semiconductor Manufacturing Corp.。
【記者 彭可可/綜合報導】國立臺中科技大學於3月8日舉辦「校友總會春酒聯歡午宴」，齊聚產官學界的校友，盛況空前。此次活動特別邀請到傑出校友、恩典電視臺新聞主播「寰宇天后」安琪菈（本名林淑凌）擔任主持人，並攜手廣播主持人吳鴻明共同主辦。 左至右：泰國校友會會長葉紀康，名主持人林淑凌（安琪菈），傑出校友曾麗甄，總會長鄭永柱，傑出校友周宗立，傑出校友劉建茂（圖/安琪菈.林淑凌提供 彭可可翻拍） 安琪菈以美聲演唱《天后駕到》搭配磐石舞團的華麗表演，為活動熱烈開場，現場氣氛空前熱烈。 左3：臺中科技大學陳同孝校長，左4:恩典電視台主播林淑凌（安琪菈），左5：臺中科大總會長華新集團鄭永柱董事長，暨磐石舞團（圖/安琪菈.林淑凌提供 彭可可翻拍） 活動貴賓雲集，包括校長陳同孝、校友總會會長華新集團董事長鄭永柱，以及榮譽總會長蔡鈴蘭、李復興、王日春及傑出校友理事長陳潤卿等重量級人士悉數到場。校方高層亦親臨祝禱，包括副校長陳夏蓮與蕭家孟、副會長楊琇惠、教務長戴錦周、學務長李建平及各學院院長等人。陳校長與鄭總會長感性表示，校友的卓越貢獻是母校最堅強的後盾，並帶領現場貴賓共同舉杯，祈願校運昌隆。 左1骨科權威再生醫學博士：戴念國院長，左2燕窩博物館：鄭和康董事長，左3名主持人寰宇天后：安琪菈（林淑凌），左4小林煎餅：林文華董事長，左5川劇變臉大師：李小龍（圖/安琪菈.林淑凌提供 彭可可翻拍） 活動中，校友們展現回饋母校的深厚情誼。安琪菈（林淑凌）與泰國校友會會長葉紀康及校友曾麗甄、周宗立與劉建茂等人，各捐助新臺幣10萬元購藏藝術品，支援「高教深耕助學計畫」。此外，綠元永續科技捐贈ESG碳盤查軟體，企業界校友鄭調主、來念德與林珠蘭等人亦提供多項贊助資源，共同厚植教育發展。 國立臺中科大校友春酒齊聚向心力 天后主播安琪菈主持閃亮開場（圖/安琪菈.林淑凌提供 彭可可翻拍） 午宴期間並表揚多位優秀在校學生，包括榮獲全國AI影像辨識競賽季軍的胡瑞顯，以及亞洲美容美髮競技賽雙金牌得主黃馨禾，充分展現學校培育人才的成果。 活動在各系會長的見證下更顯珍貴，參與的會長包括中護的陳寶心、彰化空院的沈榮獻、國貿的陳明德、會資的張志良、保金的洪仲男、企管的鍾翊華、設計院的詹曉晴、應日的蔡昇錠、休閒的蔡政憲及資管的胡仁豪等。最後，各系校友會與友校代表接連演唱，將氣氛推向高潮。 安琪菈與親友合唱《愛你一萬年》，歡迎到場的貴賓包括骨科權威再生醫學博士戴念國院長、益康燕窩博物館的鄭和康董事長、小林煎餅的林文華董事長、銪億生技的林宥宏董事長及川劇變臉的李小龍等人共同祝賀。活動在秘書長許金城、副秘書長張涵茹及志工團隊的合唱《期待再相會》中圓滿落幕。 國立臺中科大校友春酒齊聚向心力 天后主播安琪菈主持閃亮開場（圖/安琪菈.林淑凌提供 彭可可翻拍） 安琪菈與吳鴻明兩位主持人憑藉其專業素養及對母校的熱愛，圓滿地完成這場星光熠熠的年度盛會，為國立臺中科技大學的團結寫下動人的篇章。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
報新聞/記者楊清瑜/台南報導由臺南市政府主辦、財團法人工業技術研究院（工研院）執行的「2026智慧機器人產業系列研討會」，首場活動「智慧製造與工業自動化技術」已於3月4日在沙崙綠能科技示範場域E102會議室圓滿落幕。本次活動由工研院產服中心曹景翔副總監主持，吸引眾多產官學研專家與企業代表共襄盛舉，透過四場涵蓋趨勢解析與實務應用的精采演說，為大臺南產業轉型與柳科三期園區的招商佈局注入強勁動能。機器人與AI深度融合，邁向垂直化應用新藍海活動開場由工研院產科國際所黃仲宏經理帶來宏觀的產業展望。他指出，通用性機器人的終極形態雖然是人形，但為因應目前非結構化複雜環境的挑戰，產業界正採取「輪式＋協作機器人＋靈巧手」的過渡形態來避開技術深水區，先求落地應用。黃經理強調，軟體、數據和AI已成為機器人技術的核心推動者，單純販售硬體已成過去，「機器人＋AI」正逐漸形成全新的技術藍海，未來企業將更著重於具體應用場景中的垂直化應用。數位孿生與Agentic AI，解決傳統製造業痛點針對製造端的變革，偲捷科技陳青煒總經理深入剖析了「Agentic AI 與 Omniverse 驅動的製造變革」。面對傳統製造業前所未有的壓力，陳總經理展示了透過先進人工智慧與數位孿生技術（Digital Twin）轉化傳統生產系統的潛力。其系統具備預測性分析與自主進化功能，能將產線異常轉化為標準作業程序，實現數據資產化與快速響應市場變化，重塑工廠競爭力。跨越科技鴻溝，AI視覺巡檢系統落地實證在綜合座談階段，Sigma Robotics 王兆祥創辦人分享了將機器人導入實際場域的寶貴經驗。他引用了 Geoffrey A. Moore 的「跨越鴻溝（Crossing the chasm）」理論，說明新技術推廣的挑戰，並實際展示了整合 Gemini 模型與視覺系統的智能巡房解決方案。數據顯示，導入機器人量測後，大幅降低了傳統人工巡查的負擔，展現出極高的實用與精準度。攜手柳營產業園區，共創智慧餐飲未來光聚晶電聯合股份有限公司的陳宇均則帶來了不同的應用視野。他以「攜手共創智慧餐飲未來」為題，展示了科技在餐飲服務業的創新潛力。陳宇均表示，期待未來能與柳營產業園區建立長期合作關係，共同推動智慧餐飲技術聚落，打造專屬的示範案例，進一步提升臺灣在該領域的國際競爭力。主辦單位表示，首場研討會的熱烈迴響，充分展現了南部產業對於數位轉型與自動化升級的迫切需求。後續將持續舉辦另外三場系列研討會，持續搭建產學研媒合橋樑，帶動更多機器人產業鏈進駐柳科三期，完善大臺南的智慧製造生態系。2026智慧機器人產業系列研討會https://tainanrobotseminar.tw3/24智慧機器人產業系列研討會第二場報名表 https://forms.gle/D147EQBUg59tnihc9 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
日本近年積極完善自由工作者勞動環境。2024年《自由工作者保護法》上路，旨在改善就業環境，保障其權益。此外，修改後的《取適法》也於2026年1月生效，透過提高交易透明度，以穩定供應鏈，促進日本經濟健全發展。 為健全經濟發展，日本近年積極完善自由工作者（freelancer）的勞動環境。2024年11月1日，日本《特定受託事業者的交易適正化等相關法律》（簡稱「自由工作者保護法」）正式施行。此外，修改後的《防止拖欠分包款等相關法律》（原《下請法》，以下簡稱「取適法」）也已於2026年1月生效。 《自由工作者保護法》旨在透過改善就業環境，保障自由工作者的權益，明定企業有義務明確告知交易條件，並按時支付報酬。日本總務省統計局2023年的調查顯示，日本約有257萬名自由工作者，佔整體就業人口的3.8%。 制定該法的背景是為了解決「有才能的人才因不穩定的交易而遭到『用完就丟』的對待」的問題。自由工作型態彈性，可兼顧副業、育兒及照護等需求，符合現代人的工作期待。在勞動力減少的日本社會，保障自由工作者是重要政策。 此外，許多自由工作者未來可能選擇獨立創業。降低交易糾紛風險，打造能安心挑戰的環境，有助於新創企業及新商業模式的發展。換言之，提升自由工作者交易透明度，不僅能支持多元的工作方式，還能緩解長期以來的勞動力短缺，並促進新產業的發展，進而提升日本整體的經濟競爭力。 另一方面，修改後的《取適法》要求企業明確揭示發包內容及付款期限，藉此提高交易透明度，以穩定供應鏈。日本中小企業佔整體企業的99%以上，確保中小企業能在公平的環境下安心交易，有助於維持就業及產業競爭力。若大型企業不當壓低價格或拒絕收貨，將導致中小企業資金周轉不靈，甚至倒閉。供應商一旦倒閉，零件供應也會中斷，最終將影響發包方的大型企業生產。 透過《取適法》確保交易價格合理，企業便能將利潤投入研發及設備，進而提升整體產業的技術水平，強化日本經濟。目前日本約有七成的勞工受雇於中小企業，中小企業的穩定經營，有助於穩定整體就業，民眾便能安心消費，進而促進國內經濟的永續循環。總而言之，《取適法》的目標不只是保護分包企業，更在於透過公平的交易，支撐日本經濟的持續發展。 《自由工作者保護法》與《取適法》並非單純的弱勢保護措施，而是旨在建立健全的市場環境，促進日本經濟的健全發展。確保交易公平，人們才能安心挑戰，勞工生活穩定，企業勇於投資未來。這些努力將能提升整體產業的競爭力，並支撐經濟的永續發展。
中國軍機在台灣周邊的飛行活動近期大幅減少，引發分析師對其意圖的揣測。專家指出，儘管可能與政治因素或軍事訓練調整有關，但意圖不明反而增添區域不確定性。台灣軍方則表示，將持續密切關注中國軍事動向，不會因此放鬆防禦。 近年來，中國頻繁派遣軍機接近台灣，此舉引發了台北與華盛頓的高度關注。然而，近兩週以來，中國軍機的飛行次數卻大幅下降，此現象讓分析師們對中國軍方的意圖感到困惑。《美聯社》報導，前美國國防部官員 Drew Thompson 指出，這種意圖不明的情況反而增加了區域風險。 Thompson 現為新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際關係學院（S. Rajaratnam School of International Studies）資深研究員。他表示，由於外界對中國意圖缺乏了解，各種猜測甚囂塵上，而這種不確定性將增加風險。 自 2 月 27 日至 3 月 5 日，台灣國防部未偵測到任何中國軍機進入其防空識別區。3 月 6 日雖偵測到兩架，但隨後四天又恢復零偵測。過去兩週，總計偵測到七架次，而去年同期則有 92 架次。 中國軍事活動的減少，可能與政治因素有關。中國召開年度立法會議期間，軍事飛行次數通常會下降。不過，今年的降幅遠大於以往。美國國家亞洲研究局（National Bureau of Asian Research）的非常駐研究員 K. Tristan Tang 認為，僅僅因為政治因素，不太可能導致軍事飛行完全停止。 另一項因素可能是為了在美國總統川普（Donald Trump）原定於 3 月 31 日至 4 月 2 日訪問中國前，緩和與美國的緊張關係。但 Thompson 指出，台灣議題並非川普總統的首要考量，他認為美國總統將中國視為經濟談判的對象，而非安全挑戰。 美國反對任何以武力改變台灣現狀的企圖，包括中國入侵台灣。中國聲稱，這個擁有 2300 萬人口的民主島嶼，最終必須由其控制。 Tang 認為，軍事飛行活動的減少，可能反映了中國軍事訓練和現代化進入了新階段。他表示，中國軍方似乎正在探索空軍、海軍，甚至可能包括地面部隊之間聯合訓練的新模式。他補充說，此類探索性活動可能會在遠離台灣的地方進行，以防止其他國家監測，這或許可以解釋為什麼在台灣附近的中國軍機減少。 儘管中國軍機活動減少，但台灣軍方並未放鬆警惕。國防部長顧立雄指出，即使軍事飛行次數減少，中國海軍在附近海域的活動仍然頻繁。他向記者表示，不能僅憑解放軍飛機的缺席就做出判斷，台灣將繼續密切關注中國人民解放軍的動向。
圖：台北市政府警察局提供 報新聞/編輯部 臺北市警局北投分局光明派出所日前接獲民眾報案，指稱有機車鑰匙未拔，警方獲報後，立即趕赴現場，取下鑰匙後聯繫車主到場拎回，讓車主直呼貼心。北投分局光明派出所日前12時許接獲民眾報案，稱北投區復興公園旁有一部機車鑰匙未取下，員李心凱獲報後，擔心車輛因無人看管，遭不肖人士覬覦，恐有失竊風險，隨即馳赴現場查找。李員到場後，巡視公園周邊，在珠海路發現目標車輛，所幸鑰匙仍插在前置物箱上，為維護轄區治安及保障民眾財產安全，立即將鑰匙帶回保管，並於機車上方張貼代保管單，循線通知車主至所領回。車主表示，她在高中任教(姓謝、52歲)，當日趕著上課，停好車離開時一時粗心，忘記拔起鑰匙，直到放學後查看手機，發現有多通派出所的未接來電，才驚覺鑰匙遺失，趕緊前往光明派出所認領。後經李員核對身分無誤後將鑰匙發還，並貼心陪同返回現場逐一清點置物箱內財物，確認物品均安然無恙。該民對員警主動為民服務之舉不斷表達感謝及讚許，也開玩笑地表示，幸好置物箱裡的住家磁扣尚在，否則今晚可能要露宿街頭，以後會確認將鑰匙取下後再離開。 圖：台北市政府警察局提供 北投分局呼籲，民眾騎車外出如將車輛停放戶外或路邊車格等無專人看管之處，最好多重上鎖（如前後輪、把手處），切勿因停放時間短暫而未鎖龍頭或未拔鑰匙，同時將車內貴重物品隨身攜帶，秉持「鑰匙帶著走、竊賊偷不走」的觀念，才是防竊的根本之道。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
波新聞-戴貴立/屏東 屏東縣政府預於11月16日在縣府1樓大禮堂辦理「屏東縣114年度志願服務人員暨社區好讚選拔、績優合作社聯合表揚典禮，今年度表揚首次新增「獨老關懷服務獎」，分別為「獨老守護團隊獎」、「典範督導獎」及「屏東暖陽獎」，藉此表揚在第一線投入獨居長者服務的團隊、督導與志工，肯定他們長期默默付出的精神與行動。 本屆獲得「獨老守護團隊獎」共有3個單位，分別為財團法人弘道老人福利基金會、屏東縣竹田鄉築愛發展協會，以及屏東縣全齡健康促進與教育推廣協會。其中，弘道老人福利基金會志工團隊負責潮州鎮部分村里、萬丹鄉及林邊鄉，長期扮演獨居長者生活守護者的角色。寒冬春節期間，志工會送上年菜、陪長者圍爐、走春，將節慶溫暖帶進家中；夏日高溫時，則上門關心居家環境，協助改善通風降溫，確保長者安全。一次協助長者居家清潔時，原本只在床上觀看志工打掃的朱姓阿公，也被鼓舞主動捲起袖子加入整理家務，讓志工深受感動，也讓關懷與善意在長輩與志工間持續流動，形成真正的「善的循環」。 「典範督導獎」2位督導，分別是屏東縣竹田鄉築愛發展協會的黃育珍督導，以及屏東縣全齡健康促進與教育推廣協會的林美幸督導。林美幸督導服務車城鄉，身為當地人並擁有19年在地志工經驗，她主動關心志工，傾聽困難、陪伴台語不流暢的志工進行訪視，並適時調整分工，凝聚團隊向心力。熟悉社區資源的她，能有效串連各村志工，並結合長照經驗，提升服務效率與關懷溫度。 「屏東暖陽獎」共表揚3名個人得獎者，他們長期深入社區，陪伴獨居長者，用行動傳遞愛與關懷。財團法人弘道老人福利基金會的林立婉志工，服務萬丹鄉林阿公時，發現其電鍋壞掉，煮餐成為困難。雖然長者未直接求助，林志工敏銳察覺困境，立即聯繫督導並協助申請縣府「周逸君敬老專案」補助，成功解決長者問題，讓長者感激地表示：「若無志工的幫忙，我何時才能有電鍋能使用。」屏東縣竹田鄉築愛發展協會的田淑琴與李鍾梅珍志工也長期投入獨居長者關懷服務，親自探訪長輩、傾聽生活需求，並協助連結社區資源。尤其李鍾梅珍已高齡80歲，仍以實際行動展現「年齡不是限制，愛心永不退場」的精神，成為地方最溫暖的典範。 縣府社會處表示，這些在地志工與團隊的關懷如屏東暖陽，最真實也最溫暖。縣府將持續合作，推動友善長者照顧與支持，讓每位長輩「在地安老、安心生活」。
墨新聞｜記者張游舜／台北報導 10月10日至26日台灣設計展在彰化盛大登場，台東縣長饒慶鈴今(17)日特別到訪彰化展區，先後參觀小西商圈高賓閣、圖書館、藝術館、美術館及武德殿，由縣長王惠美親自接待，一同感受這場設計盛會的獨特魅力。 王縣長表示，感謝饒縣長縣府團隊蒞臨指導，饒縣長是5星級的縣長，不僅施政滿意度高，也積極推動觀光發展，是我們學習的楷模。本次展區橫跨彰化市、鹿港、田中、田尾等4個鄉鎮市，設有15個主題分行，希望透過設計展打開彰化，讓大家看見彰化之美。未來也期盼彰化與台東兩邊縣府團隊能多加交流，讓世界更加看見彰化與台東。 台東縣長饒慶鈴表示，很開心到訪今年於彰化舉辦的台灣設計展，從前(112)年彰化建縣300年就看見彰化的進步。奠基於文化、歷史及各行業的傑出底蘊，成功蛻變並用現代語彙詮釋成全新的樣貌。今天除到彰化展區的縣立圖書館、藝術館、美術館欣賞，也前往小西商街探訪舊商圈的活化整合，以及為青年朋友打造的N型未來學院，發現彰化無限的可能性，彰化的未來就像設計展所表現的「行行出狀元」。 王縣長帶領導覽的過程中，遇見許多來參訪的國中小及幼兒園的學童，孩子紛紛驚喜大喊「縣長好！」兩位縣長與孩子親切互動，並一起嘗試多種新穎的互動裝置。其中饒縣長於藝術館內體驗花卉改良所的裝置，將圖卡放於感應區而能在螢幕上生長出對應的花卉，並綻放許多美麗的花瓣，讓人可以親身感受彰化獨特的花卉文化。 照片／彰化縣政府提供 此篇文章最開始出處為: 台東縣長饒慶鈴到訪2025台灣設計展 看見彰化無限可能
▲老闆娘在急救過程當中滿臉是血，但面無血色。（圖／民眾提供） 【Lai傳媒、記者爆料網 金東天／高雄報導】 高雄鳳山今（10）日一早發生一起兇殺案，一名呂姓男子持刀殺害檳榔攤老闆娘，多刀造成對方當場無生命跡象，緊急送醫後搶救不治。《Lai傳媒、記者爆料網》取得當下的一段畫面，可見老闆娘滿臉是血，面無血色。 本報取得當下民眾拍下的急救畫面，只見老闆娘滿臉是血，已經面無血色。而在當時，老闆娘已經沒有了生命跡象，後續送往醫院急救了1個多小時，還是不幸宣告不治。 事發就在今日上午7時許，呂姓男子預藏水果刀到檳榔攤，目前有兩種說法，一種是呂男持刀要跟老闆娘拿錢，遭到拒絕後無情刺殺老闆娘；另一種則是呂男當時是要找老闆娘兒子，不料對方不在家，而他與老闆娘發生口角，憤而持刀將對方殺害。 嫌犯在事發後先跑遠，又回到附近的娃娃機店觀察現場，警方逮到人後，他還是一臉從容。據悉，呂男先前有多項前科，甚至110年被逮入獄後還與獄友發生衝突，這次的凶狠手段，不禁讓人懷疑，他根本就是預謀殺人。 下午檢警進行相驗，發現老闆娘頭、胸、上腹都有刀傷，家屬前去認屍時，崩潰跪地痛哭，而檢方與法醫也決定要擇日解剖釐清死因，嫌犯在訊後將依殺人罪移送法辦。 本文為「記者爆料網」授權刊登，原文網址
在今年艋舺青山宮暗訪暨繞境活動熱鬧結束後，不少民眾意外發現，在遶境的人潮與鑼鼓聲中，一抹熟悉的品牌亮點——「PP石墨烯」也悄悄現身其中。這個原本活躍於健康科技領域的品牌，如今走進了台灣最具文化能量的百年祭典，從在地信仰到藝文活動都能看見它的身影。PP石墨烯以最接地氣的方式陪伴台灣、支持文化，成為許多人心中真正「有溫度」的品牌。 以實際行動力挺藝文活動 展現品牌核心價值 「PP石墨烯」創辦人郭宏睿董事長，因為創業過程裡長期穿梭於民間與商界，對於各產業的艱辛最能感受身受，郭宏睿除了自身即為白沙屯媽祖的忠實信眾、長年出資贊助進香活動外，有感於文化軟實力對於一個國家的重要，他特別想要大眾關注力從手機轉移到台灣許多有底蘊、有潛力的文化工作者身上，以實際行動力挺台灣的流行及文化產業，秉持「取之社會、用之社會」的理念，PP石墨烯將品牌所受到的支持，轉化為最實際的應援。 2025 年便大力投入多場藝文活動，包括把信仰中的良善溫暖傳遞出去的「信徒文化季演唱會」、金曲歌后彭佳慧演唱會、更在八月贊助二姐江蕙的演唱會，跨界贊助讓粉絲們相當驚喜！其他像是舞台劇「會演是英雄」、品牌身影也再次出現在 台北最具代表性、擁有百年文化底蘊的「艋舺青山宮暗訪暨繞境活動」。這項堪稱台北三大廟會之一的盛典，每年吸引數十萬民眾共襄盛舉，被視為台灣最重要的城市文化能量之一。品牌不只站在健康科技的前端，也想把在地信仰與藝文能量傳遞給大家。 除了藝文領域，郭宏睿董事長也積極投入他熱愛的體育活動推廣，希望將重視健康的觀念帶給所有的台灣民眾 ，繼2024年受邀為中信兄弟開球， 今年亦持續走入球場，讓球迷能在現場看見PP 石墨烯的身影，透過創意的異業合作，讓更多人看見品牌的活力，從球場到劇場、從演唱會到文化祭典，PP石墨烯藉由跨界合作，讓更多民眾能在不同場景中看見品牌堅持、活力與公益形象。 深耕在地持續關注 成為有溫度的品牌 作為市場領導品牌，PP石墨烯始終專注於革命性的石墨烯科技，以創新為目標、為消費者打造更健康舒適的生活。值得一提的是，品牌在推進產品技術的同時，也從未疏忽社會公益的實踐：包括捐贈千件石墨烯智能衣給醫療志工與白沙屯香燈腳，協助他們應對日夜溫差；疫情期間更率先提供防疫物資給消防單位與醫院，並持續關懷偏鄉兒少與社福機構，深耕在地公益根基。 這份精神更是在 2025 年花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流造成重大災情時被再次展現。當地家園滿目瘡痍之際，董事長郭宏睿第一時間一同與宗教、企業與公益團體協助賑災，集結電風扇、石墨烯床墊等物資送往災區，以最直接的方式陪伴受災鄉親。 以艋舺青山宮暗訪暨繞境活動象徵的「守護城市、保庇眾生」，與PP石墨烯「健康守護、溫暖陪伴」的品牌理念相互呼應。品牌希望透過持續投入在地文化活動，科技不只是產品功能，更是一種能在關鍵時刻支持台灣、照顧台灣人的力量。
