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「2025茄萣烏金大賞夕陽音樂會」觀光局邀您聽歌、賞夕陽、大啖美食

Admin 十二月 25, 2025 0


【News586/記者張淑慧報導】暖冬出遊,來茄萣品嘗烏魚、看夕陽正是時候。高雄市政府觀光局本週日(12/28)下午1點到7點將於興達港觀光漁市前舉辦「2025茄萣烏金大賞夕陽音樂會」,邀請連續3年獲得米其林一星餐廳「HAILI」康仁維主廚,現場示範烏魚料理;還有30攤海線特色美食,以及陳思安、方立維及林宗興等實力歌手演出,活動當天「高雄市茄萣區興達港觀光漁市」也推出限量烏魚子特賣會,歡迎相約來茄萣聽音樂、嘗美食,感受茄萣獨特魅力。

觀光局長高閔琳表示,興達港觀光漁市是北高雄最大的漁貨集散地,鄰近的情人碼頭能欣賞到最浪漫的夕陽景色,觀光局為推廣北高海線觀光,繼「海線潮旅行」後,今年首次於興達港辦理「2025茄萣烏金大賞夕陽音樂會」。因冬至前後正是品嘗烏金的最佳時機,特別邀請星級主廚康仁維現場示範烏魚創意料理,結合30攤海線特色美食及實力歌手演出,邀請大家前來聽歌、賞夕陽、品嘗最新鮮道地的海鮮美食,在觀光漁市購買優質伴手禮,順遊海線景點,共同推廣茄萣觀光特色。

觀光局說明,本次活動邀請歌聲與音色神似江蕙的台語歌手陳思安、來自高雄的嘻哈歌手方立維及曲風多元的林宗興進行演出;另外還有海洋委員會海洋保育署鯨豚觀察員張景昱在活動現場分享茄萣烏金與漁村文化相關知識。興達港觀光漁市推出限量150組烏魚子特賣,並提供一台斤魚丸600份免費大方送,歡迎遊客與市民朋友親身體驗茄萣在地的烏金風味與海港魅力。

觀光局提醒,活動當日興達港觀光漁市北側大發路將實施封路管制,活動特別規劃接駁車,從「大湖火車站」往返活動會場,建議遊客多加利用大眾運輸或搭乘接駁車方式前往,共同落實低碳旅遊。年末高雄週週有活動,歡迎走進茄萣賞夕陽、聽音樂、嚐烏金、逛市集,感受最道地的漁村風情。更多資訊請上「高雄旅遊網」(https://khh.travel)、FB粉專及IG查詢。

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高校師趕上課忘拔機車鑰匙 北投警暖代保管

圖:台北市政府警察局提供 報新聞/編輯部 臺北市警局北投分局光明派出所日前接獲民眾報案,指稱有機車鑰匙未拔,警方獲報後,立即趕赴現場,取下鑰匙後聯繫車主到場拎回,讓車主直呼貼心。北投分局光明派出所日前12時許接獲民眾報案,稱北投區復興公園旁有一部機車鑰匙未取下,員李心凱獲報後,擔心車輛因無人看管,遭不肖人士覬覦,恐有失竊風險,隨即馳赴現場查找。李員到場後,巡視公園周邊,在珠海路發現目標車輛,所幸鑰匙仍插在前置物箱上,為維護轄區治安及保障民眾財產安全,立即將鑰匙帶回保管,並於機車上方張貼代保管單,循線通知車主至所領回。車主表示,她在高中任教(姓謝、52歲),當日趕著上課,停好車離開時一時粗心,忘記拔起鑰匙,直到放學後查看手機,發現有多通派出所的未接來電,才驚覺鑰匙遺失,趕緊前往光明派出所認領。後經李員核對身分無誤後將鑰匙發還,並貼心陪同返回現場逐一清點置物箱內財物,確認物品均安然無恙。該民對員警主動為民服務之舉不斷表達感謝及讚許,也開玩笑地表示,幸好置物箱裡的住家磁扣尚在,否則今晚可能要露宿街頭,以後會確認將鑰匙取下後再離開。 圖:台北市政府警察局提供 北投分局呼籲,民眾騎車外出如將車輛停放戶外或路邊車格等無專人看管之處,最好多重上鎖(如前後輪、把手處),切勿因停放時間短暫而未鎖龍頭或未拔鑰匙,同時將車內貴重物品隨身攜帶,秉持「鑰匙帶著走、竊賊偷不走」的觀念,才是防竊的根本之道。 Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

屏東縣政府表揚績優獨老關懷服務團隊、督導及志工 用心守護獨老,年齡不是限制

波新聞-戴貴立/屏東  屏東縣政府預於11月16日在縣府1樓大禮堂辦理「屏東縣114年度志願服務人員暨社區好讚選拔、績優合作社聯合表揚典禮,今年度表揚首次新增「獨老關懷服務獎」,分別為「獨老守護團隊獎」、「典範督導獎」及「屏東暖陽獎」,藉此表揚在第一線投入獨居長者服務的團隊、督導與志工,肯定他們長期默默付出的精神與行動。 本屆獲得「獨老守護團隊獎」共有3個單位,分別為財團法人弘道老人福利基金會、屏東縣竹田鄉築愛發展協會,以及屏東縣全齡健康促進與教育推廣協會。其中,弘道老人福利基金會志工團隊負責潮州鎮部分村里、萬丹鄉及林邊鄉,長期扮演獨居長者生活守護者的角色。寒冬春節期間,志工會送上年菜、陪長者圍爐、走春,將節慶溫暖帶進家中;夏日高溫時,則上門關心居家環境,協助改善通風降溫,確保長者安全。一次協助長者居家清潔時,原本只在床上觀看志工打掃的朱姓阿公,也被鼓舞主動捲起袖子加入整理家務,讓志工深受感動,也讓關懷與善意在長輩與志工間持續流動,形成真正的「善的循環」。 「典範督導獎」2位督導,分別是屏東縣竹田鄉築愛發展協會的黃育珍督導,以及屏東縣全齡健康促進與教育推廣協會的林美幸督導。林美幸督導服務車城鄉,身為當地人並擁有19年在地志工經驗,她主動關心志工,傾聽困難、陪伴台語不流暢的志工進行訪視,並適時調整分工,凝聚團隊向心力。熟悉社區資源的她,能有效串連各村志工,並結合長照經驗,提升服務效率與關懷溫度。 「屏東暖陽獎」共表揚3名個人得獎者,他們長期深入社區,陪伴獨居長者,用行動傳遞愛與關懷。財團法人弘道老人福利基金會的林立婉志工,服務萬丹鄉林阿公時,發現其電鍋壞掉,煮餐成為困難。雖然長者未直接求助,林志工敏銳察覺困境,立即聯繫督導並協助申請縣府「周逸君敬老專案」補助,成功解決長者問題,讓長者感激地表示:「若無志工的幫忙,我何時才能有電鍋能使用。」屏東縣竹田鄉築愛發展協會的田淑琴與李鍾梅珍志工也長期投入獨居長者關懷服務,親自探訪長輩、傾聽生活需求,並協助連結社區資源。尤其李鍾梅珍已高齡80歲,仍以實際行動展現「年齡不是限制,愛心永不退場」的精神,成為地方最溫暖的典範。 縣府社會處表示,這些在地志工與團隊的關懷如屏東暖陽,最真實也最溫暖。縣府將持續合作,推動友善長者照顧與支持,讓每位長輩「在地安老、安心生活」。

台東縣長饒慶鈴到訪2025台灣設計展 看見彰化無限可能

墨新聞|記者張游舜/台北報導 10月10日至26日台灣設計展在彰化盛大登場,台東縣長饒慶鈴今(17)日特別到訪彰化展區,先後參觀小西商圈高賓閣、圖書館、藝術館、美術館及武德殿,由縣長王惠美親自接待,一同感受這場設計盛會的獨特魅力。 王縣長表示,感謝饒縣長縣府團隊蒞臨指導,饒縣長是5星級的縣長,不僅施政滿意度高,也積極推動觀光發展,是我們學習的楷模。本次展區橫跨彰化市、鹿港、田中、田尾等4個鄉鎮市,設有15個主題分行,希望透過設計展打開彰化,讓大家看見彰化之美。未來也期盼彰化與台東兩邊縣府團隊能多加交流,讓世界更加看見彰化與台東。 台東縣長饒慶鈴表示,很開心到訪今年於彰化舉辦的台灣設計展,從前(112)年彰化建縣300年就看見彰化的進步。奠基於文化、歷史及各行業的傑出底蘊,成功蛻變並用現代語彙詮釋成全新的樣貌。今天除到彰化展區的縣立圖書館、藝術館、美術館欣賞,也前往小西商街探訪舊商圈的活化整合,以及為青年朋友打造的N型未來學院,發現彰化無限的可能性,彰化的未來就像設計展所表現的「行行出狀元」。 王縣長帶領導覽的過程中,遇見許多來參訪的國中小及幼兒園的學童,孩子紛紛驚喜大喊「縣長好!」兩位縣長與孩子親切互動,並一起嘗試多種新穎的互動裝置。其中饒縣長於藝術館內體驗花卉改良所的裝置,將圖卡放於感應區而能在螢幕上生長出對應的花卉,並綻放許多美麗的花瓣,讓人可以親身感受彰化獨特的花卉文化。 照片/彰化縣政府提供 此篇文章最開始出處為: 台東縣長饒慶鈴到訪2025台灣設計展 看見彰化無限可能

獨家畫面/慟!高雄檳榔攤闆娘「遭刺多刀」亡 當場OHCA滿臉血

▲老闆娘在急救過程當中滿臉是血,但面無血色。(圖/民眾提供) 【Lai傳媒、記者爆料網 金東天/高雄報導】 高雄鳳山今(10)日一早發生一起兇殺案,一名呂姓男子持刀殺害檳榔攤老闆娘,多刀造成對方當場無生命跡象,緊急送醫後搶救不治。《Lai傳媒、記者爆料網》取得當下的一段畫面,可見老闆娘滿臉是血,面無血色。 本報取得當下民眾拍下的急救畫面,只見老闆娘滿臉是血,已經面無血色。而在當時,老闆娘已經沒有了生命跡象,後續送往醫院急救了1個多小時,還是不幸宣告不治。 事發就在今日上午7時許,呂姓男子預藏水果刀到檳榔攤,目前有兩種說法,一種是呂男持刀要跟老闆娘拿錢,遭到拒絕後無情刺殺老闆娘;另一種則是呂男當時是要找老闆娘兒子,不料對方不在家,而他與老闆娘發生口角,憤而持刀將對方殺害。 嫌犯在事發後先跑遠,又回到附近的娃娃機店觀察現場,警方逮到人後,他還是一臉從容。據悉,呂男先前有多項前科,甚至110年被逮入獄後還與獄友發生衝突,這次的凶狠手段,不禁讓人懷疑,他根本就是預謀殺人。 下午檢警進行相驗,發現老闆娘頭、胸、上腹都有刀傷,家屬前去認屍時,崩潰跪地痛哭,而檢方與法醫也決定要擇日解剖釐清死因,嫌犯在訊後將依殺人罪移送法辦。 本文為「記者爆料網」授權刊登,原文網址

力挺文化、深耕在地! PP石墨烯以實際行動應援台灣

在今年艋舺青山宮暗訪暨繞境活動熱鬧結束後,不少民眾意外發現,在遶境的人潮與鑼鼓聲中,一抹熟悉的品牌亮點——「PP石墨烯」也悄悄現身其中。這個原本活躍於健康科技領域的品牌,如今走進了台灣最具文化能量的百年祭典,從在地信仰到藝文活動都能看見它的身影。PP石墨烯以最接地氣的方式陪伴台灣、支持文化,成為許多人心中真正「有溫度」的品牌。 以實際行動力挺藝文活動 展現品牌核心價值 「PP石墨烯」創辦人郭宏睿董事長,因為創業過程裡長期穿梭於民間與商界,對於各產業的艱辛最能感受身受,郭宏睿除了自身即為白沙屯媽祖的忠實信眾、長年出資贊助進香活動外,有感於文化軟實力對於一個國家的重要,他特別想要大眾關注力從手機轉移到台灣許多有底蘊、有潛力的文化工作者身上,以實際行動力挺台灣的流行及文化產業,秉持「取之社會、用之社會」的理念,PP石墨烯將品牌所受到的支持,轉化為最實際的應援。 2025 年便大力投入多場藝文活動,包括把信仰中的良善溫暖傳遞出去的「信徒文化季演唱會」、金曲歌后彭佳慧演唱會、更在八月贊助二姐江蕙的演唱會,跨界贊助讓粉絲們相當驚喜!其他像是舞台劇「會演是英雄」、品牌身影也再次出現在 台北最具代表性、擁有百年文化底蘊的「艋舺青山宮暗訪暨繞境活動」。這項堪稱台北三大廟會之一的盛典,每年吸引數十萬民眾共襄盛舉,被視為台灣最重要的城市文化能量之一。品牌不只站在健康科技的前端,也想把在地信仰與藝文能量傳遞給大家。 除了藝文領域,郭宏睿董事長也積極投入他熱愛的體育活動推廣,希望將重視健康的觀念帶給所有的台灣民眾 ,繼2024年受邀為中信兄弟開球, 今年亦持續走入球場,讓球迷能在現場看見PP 石墨烯的身影,透過創意的異業合作,讓更多人看見品牌的活力,從球場到劇場、從演唱會到文化祭典,PP石墨烯藉由跨界合作,讓更多民眾能在不同場景中看見品牌堅持、活力與公益形象。 深耕在地持續關注    成為有溫度的品牌 作為市場領導品牌,PP石墨烯始終專注於革命性的石墨烯科技,以創新為目標、為消費者打造更健康舒適的生活。值得一提的是,品牌在推進產品技術的同時,也從未疏忽社會公益的實踐:包括捐贈千件石墨烯智能衣給醫療志工與白沙屯香燈腳,協助他們應對日夜溫差;疫情期間更率先提供防疫物資給消防單位與醫院,並持續關懷偏鄉兒少與社福機構,深耕在地公益根基。 這份精神更是在 2025 年花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流造成重大災情時被再次展現。當地家園滿目瘡痍之際,董事長郭宏睿第一時間一同與宗教、企業與公益團體協助賑災,集結電風扇、石墨烯床墊等物資送往災區,以最直接的方式陪伴受災鄉親。 以艋舺青山宮暗訪暨繞境活動象徵的「守護城市、保庇眾生」,與PP石墨烯「健康守護、溫暖陪伴」的品牌理念相互呼應。品牌希望透過持續投入在地文化活動,科技不只是產品功能,更是一種能在關鍵時刻支持台灣、照顧台灣人的力量。

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日企高薪養「靠窗族」成另類保障?西方企業猛砍AI人力掀反思

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導 日本企業讓年長員工擔任「靠窗族」,雖看似無生產力,卻能保障員工心理安全。調查顯示,近半數日企有「不做事的老傢伙」,引發年輕世代不滿。與西方企業裁員求效率相比,日本做法或許可供台灣企業在面臨生產力挑戰時參考,在效率與員工保障間取得平衡。 在歐美企業紛紛要求員工重返辦公室,並不斷追求更高效率之際,日本企業卻默默地支付薪水,讓數千名年長員工到公司上班,但幾乎無事可做。這些被稱為「靠窗族」(madogiwazoku)的員工,多為50、60歲的X世代和嬰兒潮世代男性,他們當初以終身雇用和年資敘薪制度進入公司,如今卻被安排在靠窗的位子,沒有或僅有少量工作。 Tiktok上一位名為@papafromjapan的74歲日本網紅表示,與西方企業動輒解雇員工不同,日本企業通常會將表現不佳的員工調到靠窗的位置,讓他們處理文書工作。他認為,這些員工並非辦公室裡的麻煩製造者,他們通常是忠誠、不愛衝突,只是無法跟上快速變遷的技術或企業策略。因此,企業並非將他們掃地出門,而是悄悄地將他們調到一旁。 這種保障年長員工免於失業的做法,對日本的就業市場產生了顯著影響。日本目前是已開發國家中,老年就業率最高的國家之一。2022年,日本65歲以上的人口中,有超過四分之一仍在工作,而美國不到五分之一,英國更僅有十分之一。 調查顯示,約80%的日本勞工希望在退休後繼續工作,其中約70%的人傾向留在原公司,而非重新開始。為了實現這一目標,日本政府推動修訂《高齡者雇用安定法》,並提供一系列補助,鼓勵企業確保為員工提供到70歲的就業機會。世界經濟論壇(World Economic Forum)指出,部分日本企業已開始實施允許員工延長退休年齡的制度,讓他們在不犧牲福利的情況下,工作更長時間。此外,日本厚生勞動省也向支持此類措施的雇主提供補助。 不過,年輕世代對這種現象也開始出現不滿。諮詢公司識學(Shikigaku)對日本大型企業中300名20至39歲的員工進行調查,發現有49.2%的人表示,他們的公司裡有「不做事的老傢伙」。當被問及這些「靠窗族」同事實際上都在做些什麼時,最常見的答案是抽菸和吃零食的次數過多、閒聊、瀏覽網路和發呆。即使在日本這個重視長輩的社會,年輕世代也逐漸失去耐心。90%的受訪者認為,公司裡「不做事的老傢伙」對工作場所產生了負面影響,並將士氣低落(59.7%)、增加其他人的工作量(49%)和增加勞動成本(35.3%)歸咎於他們。 儘管如此,這種做法也有其優點。透過吸收年長、適應力較差的員工,而不是解雇他們,企業可以維持心理安全感,減少員工對被突然取代的恐懼,並保留數十年的經驗,用於指導和培訓。在一個以AI效率為名裁員的時代,日本的「靠窗族」可能看起來沒有生產力,但對大樓裡的其他人來說,這是一種默默的保證,即糟糕的季度或技能差距不會讓你失去生計。 台灣企業近年來也面臨生產力下滑的挑戰,或許可從日本企業處理高齡員工問題的方式中獲得一些啟發。台灣企業文化是否也能夠借鏡日本經驗,在追求效率的同時,兼顧員工的心理安全感與經驗傳承,值得深思。

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美汽車業籲川普政府:禁止中國車廠進入美國市場

美國汽車產業團體致函政府,呼籲禁止中國車廠進入美國市場,理由是擔憂中國威脅美國汽車產業的競爭力、國家安全和產業基礎。這些團體同時呼籲維持現有的網路安全規定,阻止中國汽車進入美國市場。中國則反駁相關說法,強調其汽車產業是透過技術進步和產品質量獲得全球歡迎。 美國汽車產業團體近日致函美國政府,呼籲禁止中國汽車製造商進入美國市場,理由是擔憂中國藉由擴大在全球汽車製造領域的影響力,威脅美國國內汽車產業。《Reuters》報導,這些產業團體在信中表示,中國的舉動引發對美國競爭力、國家安全和產業基礎的擔憂。 這些團體呼籲維持美國商務部於 2025 年頒布的網路安全規定,該規定實際上已阻止大多數中國汽車進入美國市場。據了解,該規定旨在防止中國製造的聯網汽車構成潛在的間諜和安全風險。 中國駐華盛頓大使館駁斥了這些說法,聲稱中國製造的汽車在全球範圍內廣受歡迎,是透過技術進步和產品質量取得的,而非不正當手段。中國大使館也強調,中國市場對包括美國公司在內的國際汽車製造商保持開放。 這封信也批評加拿大允許部分中國汽車進入其市場的決定。信件的署名者包括汽車創新聯盟(Alliance for Automotive Innovation)、全國汽車經銷商協會(National Automobile Dealers Association)、Autos Drive America、美國汽車政策委員會(American Automotive Policy Council)以及車輛供應商協會 MEMA。 這些團體敦促川普政府阻止中國汽車製造商透過在美國建立製造業務來規避限制,聲稱無論汽車是進口還是本地生產,對美國汽車產業的風險依然存在。 今年 1 月,川普在底特律經濟俱樂部(Detroit Economic Club)發表演說時曾表示,如果中國汽車公司能在美國創造就業機會,他不會反對他們在美國設廠。 汽車創新聯盟於去年 12 月表示,中國對美國汽車產業構成日益嚴峻的挑戰,並敦促華盛頓阻止中國國有背景的汽車製造商和電池公司在美國建立製造工廠。該聯盟的成員包括通用汽車(General Motors)、福特(Ford)、豐田汽車(Toyota Motor)、福斯汽車(Volkswagen)、現代汽車(Hyundai)和 Stellantis 等主要汽車製造商。

Admin 三月 16, 2026 0

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伊朗戰事擾亂國際航線 東南亞觀光業恐受衝擊

伊朗戰事導致中東航空樞紐關閉,擾亂全球航線,東南亞觀光業面臨衝擊。航空公司取消航班、燃油價格飆升、供應鏈中斷等因素都對旅遊業造成影響。台灣業者應關注情勢,調整策略,開發多元旅遊產品,分散風險。 伊朗戰事導致全球航線重塑,東南亞觀光產業正面臨威脅。由於伊朗的飛彈和無人機攻擊,杜拜、阿布達比和杜哈等重要的中東航空樞紐已關閉,使得歐美旅客前往東南亞的熱門航線受阻,泰國、柬埔寨和印尼等國的觀光業可能因此衰退。 總部位於新加坡的獨立航空分析師索比(Brendan Sobie)向《Fortune》表示,歐洲和峇里島、柬埔寨等地之間沒有直飛航班,這些嚴重依賴觀光業的國家,經濟也將受到連鎖效應的影響。觀光業是東南亞經濟的支柱,2024 年,觀光業占柬埔寨 GDP 的 9.4%,泰國則高達 12%。 包括阿聯酋航空、卡達航空和阿提哈德航空等主要海灣航空公司,已取消數千個往返中東的航班。這對部分東南亞航空公司產生連鎖反應。例如,馬來西亞航空仰賴卡達航空將歐美和中東的遊客運送至東南亞。航空顧問公司 OAG 亞洲區負責人帕特爾(Mayur Patel)指出,馬來西亞航空除了倫敦和巴黎之外,沒有太多飛往歐洲的航班,該公司許多共用航班都是透過卡達航空在杜哈轉機,如果飛機無法飛往杜哈,肯定會限制交通流量。 全球航空公司的航線網絡受到領空關閉和航空燃油價格飆升的影響,航空燃油價格自伊朗衝突爆發以來已翻倍。各航空公司暫停了部分飛往中東的航線,為期數週甚至數月。航空公司也對航班徵收燃油附加費,紐西蘭航空也因燃油成本增加而撤回了週二的財測。 豪華旅遊公司 Lightfoot Travel 共同創辦人沃爾什(Lucy Jackson Walsh)表示,戰爭爆發的第一週,整體預訂量下降了 50%。該公司約 15% 的業務來自中東目的地,相關預訂幾乎立即消失。該公司正將重點轉向亞洲至亞洲的區域旅遊,以及前往澳大利亞等無需通過中東的更遠目的地。 領空和水道關閉造成的供應鏈中斷,也延遲了飛機的維修、修理和營運,並加劇了空中巴士和波音等製造商現有的飛機交付延遲問題。獨立航空顧問雅爾(Kent Yar)表示,航空航天備件和組件短缺,這些備件和組件可能從歐洲或美國交付,製造飛機零件也需要原材料,一切都歸結於供應鏈問題。他估計,自伊朗戰爭爆發以來,飛機備件的價格已上漲 15%。 儘管如此,新加坡航空和香港國泰航空等亞洲航空公司,由於擁有亞洲和歐洲之間的數條直飛航線,可能比其他受干擾的航空公司更具優勢。索比解釋說,鑑於俄羅斯與烏克蘭之間的戰爭,現有的亞洲和歐洲之間的直飛航班已經改道,不一定會使用伊朗或中東領空。 然而,與該行業受到的整體衝擊相比,這將是一個微弱的希望。索比表示,沒有人會感到高興,有些航空公司的航線的客運量和收入可能會出現額外的激增,這是很自然的,但這並不能抵消這場危機對整個行業造成的負面影響。即便如此,業內一些人士希望,當衝突平息時,情況會有所恢復。Lightfoot 的沃爾什表示,希望在衝突平息後,會出現報復性旅遊,就像在 COVID-19 大流行之後,市場恢復時,旅遊業再次起飛一樣。 台灣觀光業者的應對 面對國際情勢的變化,台灣的旅遊業者應密切關注中東地區的局勢發展,並適時調整營運策略。可考慮加強與東南亞地區航空公司的合作,開發更多元的旅遊產品,以分散風險。此外,也可將目光轉向其他長程旅遊目的地,如澳洲、紐西蘭等地,以滿足旅客的需求。

Admin 三月 15, 2026 0

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